Cynhyrchion

Categori cynnyrch

Cynhyrchion Diweddaraf

Cysylltwch â Ni

Yihe Rhyngwladol 1912, Rhif 10 Hong Kong Canol Ffordd, Shinan Dosbarth, Qingdao Dinas, Shandong Talaith
sale@yilujinhang.com
+8615665736893

Gêr Gyriant

Mae gêr gyrrwr yn gêr sy'n darparu'r pŵer neu'r mudiant i yrru gêr neu system fecanyddol arall. Dyma'r gêr sylfaenol sy'n cychwyn y symudiad cylchdro mewn trên gêr neu flwch gêr. Mae'r gêr gyrrwr fel arfer wedi'i gysylltu â'r ffynhonnell pŵer, fel modur trydan neu injan, ac mae'n trosglwyddo'r grym cylchdro hwnnw i'r gêr(iau) a yrrir y mae'n ymgysylltu â nhw. Mae maint, nifer y dannedd, a chyflymder cylchdro'r gêr gyrrwr yn pennu cyflymder cyffredinol a mantais fecanyddol y system gêr.

Anfon ymchwiliad

Disgrifiad

Pam Dewiswch Ni

Ansawdd Cynnyrch Ardderchog
Rydym yn gwmni amrywiol ifanc a deinamig sy'n ymwneud â chynhyrchu a gwerthu castiau offer mecanyddol, contractio prosesu mecanyddol, cynhyrchu cynhyrchion cludo hylif OEM, a gwerthu amrywiol gynhyrchion pwmp gan asiantaethau.

Profiad Cyfoethog Mewn Cynhyrchu
Mae'r cwmni wedi datblygu'n raddol o gynhyrchu a gwerthu castiau haearn bwrw, dur di-staen a chopr o ansawdd uchel i ddarparu gwasanaethau prosesu mecanyddol.

Statws Diwydiant
Mae lefel ansawdd cynhyrchion haearn bwrw ar y lefel flaenllaw yn Tsieina. Darparu cynhyrchiad OEM ar gyfer y 10 gweithgynhyrchydd adnabyddus gorau yn y byd ym maes pympiau allgyrchol a phympiau gêr.

Mantais Cystadleuol
Mae'r cwmni'n integreiddio castio, prosesu a masnach, ac mae ganddo gydweithrediad technegol helaeth â phrifysgolion domestig blaenllaw yn y maes proffesiynol. Felly, gallwn ddarparu gwasanaethau cynnyrch o ansawdd uwch, cyflymach a mwy dibynadwy i gwsmeriaid.

Cyflwynwyd y Tîm
Oedran cyfartalog gweithwyr presennol y cwmni yw 32 oed, ac mae'n dîm sy'n llawn bywiogrwydd, heriau cadarnhaol, ac undod a chynnydd. Mae gan y cwmni 13 o bersonél ymchwil a datblygu technegol, gan gynnwys 4 myfyriwr graddedig (1 mewn technoleg castio) a 9 myfyriwr israddedig (4 mewn technoleg castio).

Gallu Ymchwil a Datblygu
Mae gan y cwmni 13 o bersonél ymchwil a datblygu technoleg pwmp, gan gynnwys 4 myfyriwr graddedig. Rydym wedi sefydlu sylfaen ymarfer i raddedigion gyda'r Ysgol Peirianneg Fecanyddol a Thrydanol ym Mhrifysgol Gwyddoniaeth a Thechnoleg Qingdao, perthynas cydweithrediad ymchwil prifysgol diwydiant hirdymor â hi.

Siafft Gyriant Peiriant

Sgriw Arwain Offeryn Peiriant

Pwli Belt Drive

Gêr Gyriant

Cyplu Siafft

Beth yw Drive Gear?

Egwyddor Weithio Gêr Gyriant

Mae egwyddor weithredol gêr gyrru yn seiliedig ar fecanwaith trosglwyddo gêr, sy'n trosglwyddo mudiant a phŵer trwy rwyllo dannedd ar ymyl yr olwyn. Mae gan y dull trosglwyddo hwn nodweddion effeithlonrwydd uchel, manwl gywirdeb uchel, strwythur cryno a bywyd hir.

Gellir dylunio gerau gyriant mewn sawl math, gan gynnwys gerau echel gyfochrog, gerau helical, gerau asgwrn penwaig, raciau gêr, gerau mewnol a gerau planedol, ac ati, i fodloni gofynion cais gwahanol. Er enghraifft, mae'r system gêr planedol yn cynnwys gêr haul, gêr cylch a chludwr planedol, ac mae'n gwireddu trosglwyddiad pŵer trwy gyfreithiau symud penodol. Mae'r system hon yn gyffredin iawn mewn automobiles, awyrofod a systemau mecanyddol eraill. Yn ogystal, nid yw cymhwyso gerau gyrru yn gyfyngedig i drosglwyddiad pŵer cylchdro uniongyrchol, ond gall hefyd chwarae rhan mewn systemau mecanyddol mwy cymhleth, megis pympiau gêr, lle mae cylchdroi'r gerau yn sylweddoli sugno a gollwng hylifau. ‌

Swyddogaeth Gêr Gyriant

Mae Drive Gear yn ddyfais drosglwyddo fecanyddol sy'n trosi'r allbwn a gynhyrchir gan wahanol ffynonellau pŵer yn allbwn pŵer mwy pwerus ac effeithlon. Ei egwyddor waith sylfaenol yw defnyddio'r rhyngweithio rhwng gerau i drosglwyddo pŵer a trorym. Yn benodol, gall gyflawni'r swyddogaethau pwysig canlynol:

Trosglwyddo pŵer

Gall dyfeisiau Drive Gear drosi'r allbwn a gynhyrchir gan ffynonellau pŵer fel moduron a pheiriannau i'r pŵer sydd ei angen ar ddyfeisiau mecanyddol. Er enghraifft, mae injan car yn trosi ei allbwn yn bŵer ar gyfer yr olwynion trwy yriant gêr yn y trawsyriant, gan ganiatáu i'r car symud.

Trosglwyddiad torque

Gall y ddyfais Drive Gear drosi'r allbwn a gynhyrchir gan y ffynhonnell pŵer i'r torque sy'n ofynnol gan y ddyfais fecanyddol, gan ganiatáu i'r ddyfais fecanyddol allbwn torque mawr a fyddai fel arall yn amhosibl ei gyflawni.

Trosi cyflymder

Trwy'r cyfuniad o gerau o wahanol feintiau neu rifau, gall y ddyfais gyrru gêr leihau neu gynyddu'r cyflymder i addasu i wahanol anghenion mecanyddol.

Trosi cyfeiriad

Gall y ddyfais Drive Gear drosi'r allbwn i'r allbwn i'r cyfeiriad arall o gylchdroi, sy'n angenrheidiol iawn mewn llawer o offer mecanyddol.

Cymhwyso Gêr Gyriant Mewn Gwahanol Ddyfeisiadau

Defnyddir Drive Gear yn eang mewn amrywiol ddyfeisiau mecanyddol oherwydd eu rôl ac amrywiaeth eu swyddogaethau.

Automobiles:Mewn automobiles, mae Drive Gear fel arfer yn cael ei ddefnyddio mewn trosglwyddiadau i drosglwyddo allbwn pŵer yr injan i'r olwynion i gyflawni pwrpas gyrru'r car.

Peiriannau diwydiannol:Defnyddir Drive Gear yn eang mewn peiriannau diwydiannol, megis craeniau, peiriannau drilio, codwyr, offer peiriant, ac ati Yn eu plith, gall y gyriant gêr yn yr elevator sylweddoli codi a gostwng yr elevator, a'r gyriant gêr yn y peiriant drilio yn gallu cwblhau'r cylchdro.

Robotiaid:Mae Drive Gear hefyd yn cael ei ddefnyddio'n helaeth yn y diwydiant robotiaid. Eu rôl yw trosi allbwn modur y robot yn rym a torque cymharol fawr i wireddu gweithredoedd amrywiol y robot.

Teganau:Gellir defnyddio Drive Gear hefyd mewn amrywiol deganau, megis teganau cloc, clociau pendil, ac ati, i gyflawni symudedd a realaeth y teganau.

Cydrannau Of Drive Gear

Gêr Hub

Y canolbwynt gêr yw prif gorff y gêr, ac mae ei strwythur a'i ddewis deunydd yn effeithio'n uniongyrchol ar effeithlonrwydd trosglwyddo a bywyd gwasanaeth y gêr. Mae'r canolbwynt gêr fel arfer yn cynnwys corff canolbwynt a sedd dwyn.

Y corff canolbwynt yw prif ran llwyth y gêr ac fel arfer mae wedi'i wneud o ddur bwrw neu ddur ffug. Mae canolbwyntiau gêr dur cast fel arfer yn cael eu cynhyrchu gan gastio tywod neu gastio plastr, ac mae ganddynt nodweddion cost cynhyrchu isel ac addasrwydd ar gyfer cynhyrchu màs; mae canolbwyntiau gêr dur ffug yn cael eu cynhyrchu gan dechnoleg ffugio, ac mae ganddynt fanteision cryfder uchel ac ymwrthedd blinder da.

Y sedd dwyn yw'r rhan gefnogol ar y canolbwynt gêr, a ddefnyddir i gefnogi'r dwyn a'r siafft. Mae'r sedd dwyn fel arfer wedi'i gwneud o haearn bwrw neu ddur bwrw, ac mae ganddo nodweddion cryfder uchel a gwrthsefyll gwisgo.

Arwyneb dannedd

Yr wyneb dant yw rhan allweddol y gêr, ac mae ei siâp dannedd a'i rwyll yn effeithio'n uniongyrchol ar effeithlonrwydd trosglwyddo a sefydlogrwydd y gêr. Mae wyneb y dant fel arfer yn cael ei gynhyrchu gan dechnoleg prosesu gêr, ac mae ei gywirdeb prosesu yn pennu cywirdeb a bywyd y gêr.

Siâp dannedd yw un o brif baramedrau wyneb y dant, sy'n pennu cymhareb trawsyrru a chynhwysedd trosglwyddo torque y gêr. Mae'r proffil dannedd fel arfer yn cynnwys paramedrau megis uchder pen dannedd, uchder gwreiddiau'r dannedd, clirio ochr y dannedd, a radiws cylch pen y dannedd. Mae gwahanol broffiliau dannedd yn addas ar gyfer gwahanol achlysuron trosglwyddo, megis dannedd sbardun, dannedd helical, dannedd involute, ac ati.

Meshing yw'r cyswllt allweddol mewn trosglwyddo gêr, ac mae ei ansawdd meshing yn pennu sefydlogrwydd a bywyd trosglwyddo gêr. Mae ansawdd meshing yn bennaf yn dibynnu ar reoli cywirdeb peiriannu wyneb dannedd a chlirio meshing. Mae cywirdeb peiriannu wyneb dannedd fel arfer yn cael ei gyflawni trwy offer prosesu gêr a rheoli prosesau, a chyflawnir y cliriad meshing trwy reoli clirio echelinol a chlirio rheiddiol.

Ymylon

Yr ymyl yw'r rhan o ddiamedr allanol y gêr, a'i swyddogaeth yw cynyddu anystwythder a chynhwysedd cario llwyth y gêr. Fel arfer cyflawnir yr ymyl trwy dewychu neu ehangu, ac mae dyluniad ei drwch a'i led yn dibynnu ar amodau gwaith a gofynion trosglwyddo'r gêr. Gellir prosesu'r ymyl hefyd yn rac neu siâp bos i gynyddu gallu cario llwyth y gêr a lleihau sŵn.

Beth yw'r Ystyriaethau o ran Dewis Gêr Drive?

Amodau Gweithredol
Yn gyffredinol, mae amodau gweithredu gêr yn dylanwadu ar y dyluniad gorau posibl a'r math o gêr. Mae hyn oherwydd y gall yr amodau hyn effeithio ar wydnwch a lefelau perfformiad y gêr. Yn ogystal, rhai amodau eraill a allai effeithio ar gêr yw'r sŵn a'r dirgryniad y mae'n ei gynhyrchu, faint o bwysau sy'n pwysleisio arno, ffrithiant a straen y mae ei ddannedd yn ei amsugno.

Amodau Amgylcheddol
Mae rhai o'r amodau amgylcheddol sy'n effeithio ar weithrediad Drive Gear yn cynnwys:

Tymheredd

Lleithder

Glanweithdra

Glendid

Mae'r amodau hyn yn effeithio ar sawl ffactor dylunio gêr, sy'n cynnwys triniaethau wyneb, y deunydd adeiladu, a'r dull a'r math iro.

Newid Cyfeiriad
Mae newid cyfeiriad hefyd yn dylanwadu ar y math Drive Gear optimaidd gan fod pob math yn cynnwys cyfluniad penodol. Er enghraifft, mae gerau sgriw yn defnyddio cyfluniad nad yw'n gyfochrog, nad yw'n croestorri, mae gerau befel yn defnyddio trefniant croestoriadol, ac mae gerau sbardun yn defnyddio cynllun cyfochrog.

Cyfyngiadau Dimensiwn
Mae manylebau dimensiwn hefyd yn effeithio ar weithrediad Drive Gear. Mae gwyro oddi wrth broffil dannedd safonol yn golygu addasu trwch dant gêr. Mae'r addasiad hwn yn newid pellter y ganolfan a chryfder dannedd y gêr.

Costau
Wrth ddylunio Drive Gear, mae'r gost gweithgynhyrchu yn dibynnu ar sawl ffactor. Mae'n cynnwys triniaeth a gorffeniad arwyneb, deunyddiau adeiladu, dylunio gêr, safonau manwl gywir, a dulliau iro neu iro.

Gofynion Trosglwyddo
Symudiad trosglwyddo Drive Gear a trorym rhwng cydrannau peiriant mewn dyfeisiau mecanyddol. Yn unol â dyluniad ac adeiladwaith pâr gêr, gallant newid symudiad a chyfeiriad a chynyddu eu trorym neu eu mudiant allbwn.

Safonau Dylunio
Nid oes unrhyw safonau dylunio Drive Gear penodol a grybwyllir mewn unrhyw lawlyfr. Felly, mae gerau'n cael eu dylunio yn dibynnu ar y safonau a osodwyd gan wneuthurwr neu yn unol â dyluniad a manylebau peiriant neu system benodol.

Deall Paramedrau Gwahanol O Gêr Gyriant

Dyfnder Cyfan:Dyma'r pellter rhwng rhan fwyaf allanol y dant i ran isaf y dant.

Cylch Cae:Yn gyffredinol, mae Drive Gear yn gylchol, a'r cylch traw yw'r paramedr sy'n awgrymu maint y gêr. Er mwyn ffurfio rhwyll, rhaid i gerau intermeshing gael cylchoedd traw tangential. Y paramedr hwn yw'r pwysicaf o'r holl baramedrau gêr eraill sy'n gysylltiedig â chylchedd, a diffinnir pob un arall yn ôl y cylch traw. Yn ogystal, mae'r cylch traw yn rhannu'r dant gêr yn yr atodiad a'r dedendum, rhan uchaf ac isaf y dant, yn y drefn honno.

Cylch gwraidd:Dyma ddiamedr mewnol y gêr, sy'n bwysig wrth ddiffinio rhan isaf y dant.

Cylch Allanol:Dyma ddiamedr allanol Drive Gear, ac mae'n diffinio rhan uchaf y dant.

Diamedr Cae:Yn syml, diamedr y gêr yw hwn ac fe'i ceir trwy fesur diamedr y cylch traw. Mae diamedr y traw yn bwysig wrth amcangyfrif y pellter gorau posibl rhwng dau gêr.

Cae Cylchol:Dyma'r pellter rhwng dau ddannedd cyfagos mewn Drive Gear. Fe'i ceir trwy farcio un rhan ar ddant, a marcio'r un rhan ar y dant canlynol, yna mesur y pellter rhwng y ddwy ran hyn. Mae'r cae crwn yn cynnig gwybodaeth werthfawr am nifer y dannedd yn y gêr.

Modiwl:Mae'r paramedr hwn yn gysylltiedig â'r cae crwn ac fe'i ceir trwy rannu'r gwerth cae crwn â 3.142 (pi). Mae'r modiwl gêr yn aml yn cael ei ffafrio yn ystod dadansoddiad dros y traw crwn.

Cae Diametral:Mae'r paramedr hwn yn cysylltu diamedr y cylch traw â nifer y dannedd ar y gêr. Mae'r traw diametral yn bwysig wrth benderfynu a fydd dwy gêr yn cydblethu, gan mai dim ond Drive Gear gyda'r un gwerth ar gyfer y paramedr hwn fydd yn cydblethu.

Trwch Cylchol:Yn syml, mae hwn yn fesur o ba mor drwchus yw dant unigol o'r Drive Gear.

Ein Ffatri

Ar hyn o bryd, mae prif gynhyrchion a gwasanaethau busnes y cwmni'n cynnwys: cynhyrchu deunyddiau amrywiol o gastiau haearn bwrw, castiau dur di-staen, castiau aloi copr, a darparu gwasanaethau prosesu castio; Gwerthiant dros dro pympiau allgyrchol, pympiau gêr, pwmp sgriw, pympiau gwactod, chwythwyr gwreiddiau a chynhyrchion dosbarthu hylif eraill; Ymgymryd â chynhyrchu OEM, ODM a weldio cynhyrchion o ddeunyddiau amrywiol o bympiau allgyrchol, pympiau gêr, pwmp sgriw; Gwasanaethau prosesu cynnyrch mecanyddol, ac ati Ar hyn o bryd, mae gennym ffatrïoedd prosesu cynnyrch perthnasol yn Qingdao a Jinan, Talaith Shandong (ar gyfer castio, prosesu mecanyddol, cynhyrchu a gwerthu cynnyrch pwmp), Zhuji, Talaith Zhejiang (ar gyfer castio a phrosesu cynnyrch copr bach) , Tongling, Talaith Anhui (ar gyfer castiau copr mawr), a Wuxi, Talaith Jiangsu.

2023050121032119

FAQ

C: Beth yw pwrpas gerau gyrru?

A: Gears a Gear Drives
Fe'u defnyddir i drosglwyddo pŵer i ddarn o beiriannau a yrrir ac i newid neu addasu'r pŵer a drosglwyddir. Mae addasiadau'n cynnwys lleihau cyflymder a chynyddu trorym allbwn, cynyddu cyflymder, newid cyfeiriad cylchdroi siafft, neu newid ongl gweithrediad siafft.

C: Beth yw enghraifft o gêr gyriant?

A: Mae enghreifftiau'n cynnwys gerau sbardun, gerau helical sengl a dwbl. 2. Siafftiau croestorri lle mae rhywfaint o ongl rhwng gyrru a siafft gyrru. Mae enghreifftiau'n cynnwys offer befel a meitr.

C: Beth yw pwrpas yr offer gyrru?

A: Beth yw offer gyrru? Ymhlith pâr o gerau sy'n rhwyll, gelwir y gêr sy'n trosglwyddo mudiant cylchdro modur neu ddyfais arall trwy'r siafft yrru yn offer gyrru.

C: Sut mae gyriant gêr yn gweithio?

A: Defnyddir technoleg gyriant gêr pan fydd angen i chi drosglwyddo pŵer sylweddol dros bellter byr gyda chymhareb cyflymder cyson. Mae mecanwaith gyriannau gêr yn syml - mae'r dannedd yn cael eu torri ar fylchau'r olwyn gêr a'r rhwyll â'i gilydd i drosglwyddo trorym a chylchdroi wedi'i newid.

C: Ai'r gêr gyriant yw'r gêr mewnbwn?

A: Mae'r gêr mewnbwn (a elwir hefyd yn gêr gyrru neu yrrwr) yn trosglwyddo pŵer i'r gêr allbwn (a elwir hefyd yn gêr gyrru). Fel arfer bydd y gêr mewnbwn wedi'i gysylltu â ffynhonnell pŵer, fel modur neu injan.

C: Sut mae gyriant gêr yn gweithio?

A: Gyda dau gerau cyd-gloi, mae'r cyntaf yn pwyso dannedd yr ail mewn un cylchdro, fel ei fod hefyd yn cylchdroi. Yn yr achos hwn, mae'r ail gêr yn symud i gyfeiriad arall y cyntaf. Defnyddir y dechneg hon i drosglwyddo pŵer o siafft yrru trwy gêr i ail gêr a'i siafft.

C: Beth yw rheol y gerau?

A: Os nad oes gan gêr rym a'i fod wedi'i gysylltu â gêr arall, yna bydd y ddau gêr yn aros yn llonydd. Os yw gêr yn troi'n glocwedd Yna mae'r gêr wrth ei ymyl yn troi'n wrthglocwedd. Rheol 2: Os yw gêr yn llai na'r gêr nesaf ato Yna o'i gymharu â'r gêr cyntaf, mae'n symud yn gyflymach.

C: Sut i ddefnyddio gerau i gynyddu cyflymder?

A: Fel arall, gellir cynyddu'r cyflymder trwy ddefnyddio cymhareb gêr sydd â nifer fwy o ddannedd ar y gêr allbwn na'r gêr mewnbwn. Ffordd arall o gynyddu cyflymder trên gêr yw lleihau nifer y gerau yn y trên. Mae hefyd yn bosibl defnyddio blwch gêr gyda chymarebau gêr uwch.

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng gêr gyriant a gêr gyrru?

A: Gelwir y gêr sy'n cyflenwi'r egni yn OFFER YRRU (a elwir yn gyrrwr yn aml). Gêr GYRRWR yw'r gêr y mae'r grym wedi'i gyfeirio ato (a elwir yn aml yn ddilynwr). Edrychwch ar y gerau uchod. Mae gêr mawr (X) sy'n gyrru gêr llai (Y) yn lleihau trorym ac yn cynyddu cyflymder yn y gêr sy'n cael ei yrru.

C: Beth yw'r gymhareb rhwng y gyrrwr a'r offer gyrru?

A: Cymhareb gêr=cylchdro gêr gyrrwr : cylchdroadau gêr a yrrir. Ar gyfer pob cylchdro o 45-gêr dannedd, rhaid i'r 15-gêr dannedd gylchdroi 3 gwaith. Mae hyn yn wir ni waeth faint o weithiau mae'r 45-gêr dannedd yn cylchdroi. Y gymhareb rhwng cylchdroadau'r 15-gêr gyrrwr dannedd a'r 45-gêr a yrrir gan ddannedd yw 3 i 1.

C: Beth yw'r fformiwla ar gyfer gêr wedi'i yrru?

A: Mae'r cyfrifiad ar gyfer cymhareb gêr yn syml: rhannwch nifer y dannedd ar y gêr sy'n cael ei yrru (neu'r gêr allbwn) â nifer y dannedd ar yr offer gyrru (neu'r gêr mewnbwn). Gall hyn gael ei gynrychioli gan y fformiwla gymhareb gêr: Cymhareb Gear (GR)=Nifer y Dannedd ar Gêr Wedi'i Yrru (T2) / Nifer y Dannedd ar Gêr Gyrru (T1).

C: Beth yw adlach mewn gerau?

A: Adlach, a elwir weithiau'n lash neu chwarae, yw clirio rhwng cydrannau paru, a ddisgrifir weithiau fel swm y cynnig a gollwyd oherwydd clirio neu llacrwydd pan fydd symudiad yn cael ei wrthdroi a chyswllt yn cael ei ailsefydlu. Er enghraifft, mewn pâr o gerau, adlach yw faint o glirio rhwng dannedd gêr paru.

C: Faint o adlach sy'n dderbyniol mewn gêr?

A: Yr arfer safonol yw caniatáu hanner yr adlach yn nhrwch dannedd pob gêr. Fodd bynnag, os yw'r piniwn (y lleiaf o'r ddau gêr) yn sylweddol llai na'r gêr y mae'n rhwyllog ag ef, yna mae'n arfer cyffredin i roi cyfrif am yr holl adlach yn y gêr mwy.

C: Sut i osod lash gêr?

A: Y ffordd gyffredin o reoli adlach rhwyllau gêr befel yw addasu'r pellter mowntio (adlach echelinol) trwy ychwanegu shims. Wrth addasu'r pellter mowntio, mae'n bwysig cadw cysylltiad dannedd priodol gan ystyried cydbwysedd rhwng y gerau a'r pinions.

C: Sut ydych chi'n lleihau adlach gêr?

A: Er mwyn lleihau adlach gêr, yn gyffredinol, rydym yn dibynnu ar ddwy brif strategaeth (a llu o dechnegau eraill). Rydyn ni'n rhannu'r gêr ar awyren yn berpendicwlar i'w hechelin ac yn ychwanegu trorym i'r system trwy ddefnyddio'r ddau hanner ynghyd â sbringiau. Yn y bôn, mae'r system hon yn gweithredu fel un gêr gyda dannedd sy'n ehangu.

C: Beth yw'r adlach arferol mewn gerau?

A: Adlach arferol
Gall y swm priodol o adlachau amrywio, ond fe'i hystyrir fel arfer fel y pellter lleiaf rhwng ochrau dannedd rhwyllog mewn pâr gêr pan fyddant mewn cysylltiad.

C: Beth yw'r rhaglwyth dwyn pinion cywir?

A: Ar gyfer Bearings a ddefnyddir, gosodwch rhaglwyth ar 15 in. -lbs.; gyda Bearings newydd, gosod preload gyda 25 yn -lbs. Unwaith y bydd y rhaglwyth wedi'i osod, gosodwch y sêl piniwn a'r nyten cloi piniwn (gosodwch gyfansawdd cloi cryfder uchel coch Loctite neu gyfwerth).

C: Sut ydych chi'n lleihau adlach gêr?

A: Y ffordd symlaf a mwyaf cyffredin o leihau adlach mewn pâr o gerau yw byrhau'r pellter rhwng eu canolfannau. Mae hyn yn symud y gerau i mewn i rwyll tynnach gyda chliriad isel neu hyd yn oed sero rhwng dannedd. Mae'n dileu effaith amrywiadau mewn pellter canol, dimensiynau dannedd, ac ecsentrigrwydd dwyn.

C: Beth yw tandorri mewn gerau?

A: Mae tandoriad gerau hefyd yn cael ei alw'n dorri'n ddyfnach ac mae'n dynodi'r ffenomen o dorri gwraidd y gêr yn ddyfnach na'r gromlin dannedd involute. Gall hyn ddigwydd pan fo ymyrraeth rhwng teclyn torri dannedd a gêr neu rhwng y ddau gêr meshing.

C: Sut ydych chi'n lleihau straen cyswllt mewn gerau?

A: Er mwyn lleihau methiant Blinder y gêr, mae'r straen cyswllt yn lleihau hyd at werth cyfyngu (Cryfder Blinder) y deunydd gêr. Mae straen cyswllt y gêr yn lleihau trwy gynyddu modiwl y gêr o 2 i 3 ac ychwanegu'r ffactor cywiro.

Tagiau poblogaidd: gêr gyrru, gweithgynhyrchwyr gêr gyrru Tsieina, cyflenwyr, ffatri

Pâr o

Siafft Gyriant Peiriant

Nesaf

Fe allech Chi Hoffi Hefyd

Anfon ymchwiliad