Cyflwyniad Mecanyddol i Bympiau Olew

Waeth beth fo'r math, yr allwedd i bympiau olew yw'r gair 'pwmp'. Dylai maint, pwysau ac amser yr olew pwmp fod yn fanwl iawn ac yn cael ei addasu'n awtomatig yn ôl y llwyth. Mae'r pwmp olew yn gydran â phrosesu cain a phroses weithgynhyrchu gymhleth. Mae'r pwmp olew ar gyfer peiriannau diesel modurol cyffredinol gartref a thramor yn cael ei gynhyrchu gan ychydig o ffatrïoedd proffesiynol yn y byd.
Elfen allweddol y pwmp chwistrellu tanwydd yw'r plunger. Os byddwn yn defnyddio chwistrell gyffredin mewn ysbytai fel cyfatebiaeth, gelwir y plwg symudol yn y plunger, a gelwir y gasgen nodwydd yn llawes y plunger. Gan dybio bod sbring wedi'i osod y tu mewn i'r gasgen nodwydd i gynnal un pen i'r plymiwr, a bod pen arall y plunger yn cysylltu â'r camsiafft. Pan fydd y camsiafft yn cylchdroi unwaith, bydd y plunger yn symud i fyny ac i lawr yn y llawes plunger unwaith, sef y modd symud sylfaenol y plunger pwmp chwistrellu tanwydd.
Mae llawes plymiwr a phlymiwr yn rhannau paru wedi'u peiriannu'n fanwl. Mae rhigol ar oleddf ar y corff plunger, a gelwir twll bach ar y llawes plunger yn borthladd sugno. Mae'r porthladd sugno hwn wedi'i lenwi â diesel. Pan fydd rhigol ar oleddf y plymiwr yn wynebu'r porthladd sugno, mae disel yn mynd i mewn i lawes y plunger. Pan fydd y plymiwr yn cael ei wthio i uchder penodol gan y camsiafft, mae rhigol ar oleddf y plymiwr yn cael ei amrywio o'r porthladd sugno, ac mae'r porthladd sugno ar gau, sy'n golygu nad yw diesel yn cael ei sugno i mewn na'i wasgu allan. Wrth i'r plunger barhau i godi, mae disel yn cael ei gywasgu, Pan fydd y pwysedd disel yn cyrraedd lefel benodol, bydd yn agor y falf unffordd ac yn rhuthro allan i'r chwistrellwr tanwydd, yna ewch i mewn i'r siambr hylosgi silindr o'r chwistrellwr tanwydd. Bob tro mae'r plymiwr yn gollwng rhywfaint o ddiesel, dim ond rhan sy'n cael ei chwistrellu i'r silindr, tra bod y rhan sy'n weddill yn cael ei ollwng trwy'r twll dychwelyd, ac mae'r gyfradd chwistrellu yn cael ei addasu trwy gynyddu neu leihau faint o olew dychwelyd sy'n cael ei ollwng.
Pan fydd y plymiwr yn codi i'r "pwynt uchaf" ac yn symud i lawr, bydd rhigol ar oleddf y plymiwr yn cwrdd â'r porthladd sugno eto, a bydd disel yn cael ei sugno i lawes y plunger, gan ailadrodd y camau uchod eto. Mae pob set o systemau plunger yn y pwmp chwistrellu tanwydd mewnol yn cyfateb i un silindr, ac mae gan bedair silindr bedair set o systemau plunger, gan ei gwneud yn gymharol fawr o ran cyfaint ac a ddefnyddir yn gyffredin mewn cerbydau canolig ac uwch. Er enghraifft, mae peiriannau diesel ar fysiau a tryciau mawr yn gyffredinol yn defnyddio pympiau chwistrellu tanwydd mewnol.